[IL2 1946] Ki-84 tiêm kích mạnh nhất của Nhật thời WWII.



Chiếc Nakajima Ki-84 Hayate (疾風|Tật phong – gió lạ) là một kiểu máy bay tiêm kích một chỗ ngồi được Không lực Lục quân Đế quốc Nhật Bản sử dụng trong Thế Chiến II. Tên mã khối Đồng Minh đặt cho nó là “Frank”; trong khi tên gọi chính thức của Lục quân Nhật Bản là “Máy bay Tiêm kích Loại 4” (四式戦闘機). Với tính năng bay xuất sắc và độ cơ động cao Ki-84 được xem là một trong những máy bay có tính năng bay vượt trội tốt nhất của Nhật Bản được nhìn thấy trong hoạt động với quy mô lớn trong Thế chiến 2. Nó phù hợp tương đương với bất kì chiến đấu cơ nào của Đồng Minh và dùng để đánh chặn siêu pháo đài bay tầm cao B-29. Trang bị vũ khí mạnh mẽ của nó (có thể bao gồm 2 pháo 30mm và 2 pháo 20mm) làm gia tăng khả năng hủy diệt máy bay đối phương. Cho dù bị ngăn trở bởi chất lượng sản xuất kém trong những phiên bản sau, động cơ cần bảo dưỡng cao và càng đáp bị gập sấp do bị cong vênh và thiếu hụt các phi công có kỹ năng nhưng trên hết Hayate vẫn chứng tỏ là một đối thủ đáng sợ. Chính xác có tổng cộng 3.514 chiếc được chế tạo.

Nguồn: https://noviway.com/

Xem thêm bài viết: https://noviway.com/category/giai-tri

43 thoughts on “[IL2 1946] Ki-84 tiêm kích mạnh nhất của Nhật thời WWII.”

  7. Anh Khoa ơi sao anh ko giới thiệu 1 số máy bay WWll mạnh nhất theo anh đánh giá, nó sẽ hay lắm đây

  8. Trong thoi dau ww2 neu so voi zero thi tat ca cac loai may bay mi deu kem xa. Chang qua do chiec zero ko co lop giap tot nen phi cong de chet chu trong thoi ki dau thi zero duoc coi la chien than phuong dong. Zero cung voi kanko va kanbaku da tung lap nen huyen thoai diet 60 chiec may bay mi ma chi thiet hai co 2 chiec. Mot diem dac biet la zero co tam hoat dong cuc xa 3600 km so voi chi vai tram km nhu cac may bay khac, do cung la mot trong nhung li do de cac chi huy nhat thuc hien cac chien dich tam xa bao mon the luc phi cong nhat ma dinh cao la chien thuat vo nhan dao kamikaze

  11. Sau này Mỹ có P51 Mustang giáp dày hỏa lực mạnh bay mạnh hơn tất cả máy bay của Nhật và Đức ( sau khi Me262 ra đời) buồng lái có thể quan sát 360° nên rất thuận lợi khi bị bám đuôi

  12. hỏi ngu phát súng ở mũi sau cánh quạt và nằm tấp hơn cánh quạt. thế đeo nào bán xuyên qua cánh quạt đc mà ko tổn hại đc cánh quạt hay vây??? ko lẽ kĩ sư tính toán thời gianh ra đạn ghê vậy sao?

  13. Bác Khoa giải thích nguyên lý của kín ngắm trên máy bay đi. Mình nghĩ mãi ko ra, vì sao nó ngắm đc nhỉ???!

  14. Vẫn thắc mắc nếu máy bay có pháo gắn trước mũi thì viên đạn bắn ra có thể trúng cánh quạt đang quay ko ta :v

  23. Ah lên chơi thử xem t-55 và type 99 đó em rất thất mắt muốn biết thế nào khi cuộc chiến lục quân VN và TQ xảy ra.

  29. Thực ra phi công nhật trong thế chiến thứ hai trong thời kỳ đầu cũng là những phi công kì cựu làm nên những chiến tích vang dội khiến lực lượng không quân Mỹ phải" thất điên bát đảo" nhưng sau khi tình hình chiến tranh năm 1943-1945 tình hình trở nên xấu đi, các nhà máy sản xuất máy bay tại Nhật bị mỹ thả bom tàn phá nặng nề khả năng nâng cấp máy bay nhật trở nên khó khăn và thiếu thốn đó thiếu nguồn cung vật liệu, chính các cuộc kamizake 😭 cảm tử đã làm nhật mất nhiều phi công giỏi và sự thất bại là điều xảy ra với không quan nhật!

  34. Đến nể mấy ông nghĩ mb Nhật lạc hậu và kém hơn mb Mỹ. Thực tế mb Nhật trong WW2 thuộc hàng siêu cơ động, đặc biệt là thằng Ki-84. Mb Mỹ một khi bị kéo vào những cuộc đấu quần vòng nếu tương quan lực lượng không áp đảo thì xác định nhảy dù sớm nhé :)) Đặc biệt với Ki-84 cân bằng cực tốt giữa giáp, cơ động và vũ khí thì với lực lượng phi công thiếu kinh nghiệm Nhật cũng khiến Mỹ sml kha khá trận. Nhật thua Mỹ về chiến lược chứ vũ khí của nó không kém đâu :))

  35. Hay vãi chưởng. Hay nhất câu bay hướng về thiên hoàng rồi nhảy dù. À em đang làm video về âm nhạc không chính trị quân sự gì cả mọi người đăng kí kệnh hộ em nhé

Leave a Comment